šali in rute
Neskončni šali in klasične rute s podobami Bohinja.
Bohinjska Proga
Kratko raziskovalno zgodbo o Bohinjski progi je napisal Rok za šolski projekt v 4. razredu. V času Avstro-ogrske, okoli leta 1870 so se pojavile prve zamisli o železnici, ki bo povezovala Dunaj in Trst. Tako je nastala Bohinjska proga, ki so jo začeli graditi leta 1900. Otvoritev je bila leta 1906 na postaji v Bohinjski Bistrici. Otvoril jo je Franc Ferdinand in na ta dan je pripeljal tudi prvi vlak. Gradnja Bohinjske proge je bil največji in najdražji projekt Avstro-ogrske. Stala 19 650 000 kron ali približno 100 milijonov €. Predor so gradili manj kot 3 leta – začeli so ga leta 1901 in končali 1904. Delavci z južne strani…
Neskončni šal
… s fotografijo alternativne pokrajine Bohinja. … s fotografijo bohinjske pokrajine. Šali so izdelani iz lahkega, prosojnega organskega bombaža, ki deluje kot slikarsko platno. Vsak neskončni šal je zgodba pokrajine in ko si ga ovijete okoli vratu, se spremeni v vzorec iz narave, ki odseva delček bohinjske narave. motivi ŽELEZNICA Prvi motiv je del železniške proge iz Soteske v zimskem vzdušju. Hladno modra, urbano siva in zelena so barve, ki zaznamujejo vzorec neskončnega šala. Železnica je bila zgrajena v začetku 20. stoletja in je povezovala Bohinj z Dunajem in Trstom – Transalpino. Ta železnica je ena najbolj spektakularnih tirnic v Evropi. JESENSKA CESTA Jesenska cesta je motiv fotografije, posnete na…
